2010年2月10日，广州BRT快速公交试验线正式开通。31条BRT公交线路，途经站点：体育中心、石牌、岗顶、师大暨大、华景新城、上社、学院、棠下、棠东、天朗明居、车陂、东圃、黄村、珠村、莲溪、茅岗、珠江村、下沙、乌冲、黄埔客运站、双岗、沙涌、南海神庙、庙头、南湾、夏园26个站点。广州BRT停靠车比普通车站长，BRT师大暨大站单侧可同时停靠12辆公交车，是迄今为止全球最长的公交车站。其线路贯穿广州中轴线，直达广州城市中心，是广州经济再次腾飞的引擎。

中山大道BRT设计承载客流每天为80万人。
据统计，中山大道修建BRT系统后，可以得到巨大的乘客节省时间收益：每天所节省的时间竟能高达80,000人次-小时。如果某个通勤乘客早上使用中山大道的BRT走廊，晚上返回，乘坐公交车通过整个走廊要比现在少用54分钟，大大节省了乘客的交通上的时间成本。