奥地利赖因巴赫2017年9月21日电 /美通社/ -- 来自 Kreisel Electric 的独家原型车，功率输出为360千瓦，电池容量为100千瓦时，行驶里程将近300公里 阿诺-施瓦辛格携手奥地利联邦总理克里斯蒂安-克恩（拥有硕士学位），为 Kreisel Electric 的全新研发中心揭幕本周二晚上，阿诺-施瓦辛格 (Arnold Schwarzenegger) 在 Kreisel Electric 位于上奥地利州米尔地区赖因巴赫的全新研发中心的开幕仪式上，呈现来自该公司的全球首款悍马 (Hummer) 电动版汽车。作为高科技先锋企业的朋友和赞助人，阿诺-施瓦辛格对其大型越野车的电动化印象深刻，并且表示：“Kreisel Electric 去年冬天让我的G级越野车实现电动化，现在又将悍马进行电动化。如果 Kreisel 保持这样的速度向前发展，那么我将很快能搭乘电动飞机，从洛杉矶飞到这里。”
   在仅仅两个月的时间里，Kreisel Electric 以H1车型为基础，开发了越野原型车。该越野车配备了来自 Kreisel Electric 且容量达100千瓦时的高性能电池，前后轴配有两个电动机，系统功率输出达360千瓦（490公制马力）。这款越野车时速高达每小时120公里，行驶里程约为300公里，总重为3300公斤。 这款美国越野车标准版新车每百公里最多消耗24公升燃料，每公里二氧化碳排放量最多为470克。Kreisel Electric 创始人之一马库斯-克莱塞 (Markus Kreisel) 说：“依托我们的电动原型车，我们希望展示出利用 Kreisel 技术所创造的各种可能。我们肯定不会大批量生产这些车型。我们的悍马动力强于外表，人们可以安静驾车，甚至都不会惊吓到小动物。” 在奥地利联邦总理克里斯蒂安-克恩 (Christian Kern)（拥有硕士学位）和阿诺-施瓦辛格的见证下，马库斯-克莱塞启用了位于米尔地区赖因巴赫的全新开发与制造中心。这个全新中心占地近7000平方米，包括原型车车间和 Kreisel Electric 的蓄电池设备全自动化生产线（被用于小批量生产乘用车、多用途车、公共汽车、船只和飞机），以及内部蓄电解决方案。 在这个全新中心落成后，超过200名员工将于2018年开始在此工作，Kreisel Electric 计划加速其发展步伐并在全球扩大其电动汽车业务。Kreisel Electric 负责战略开发的首席执行官克里斯蒂安-施勒格尔 (Christian Schlogl) 也表示：“国际政商界的1000多名代表参加了这次开幕式，由此表明对 Kreisel Electric 和电动汽车的浓厚兴趣。” 联系人 Marc Langendorf 博士 Andre Felker 如欲查阅本新闻稿，还可发送电邮至：info@kreiselelectric.com，或者访问：http://www.kreiselelectric.com/presse/。 本新闻稿随附的图片在 AP PhotoExpress 资源中提供，参考码为 PRN1085557、PRN1085559 和 PRN1085561。 本站文章部分内容转载自互联网，供读者交流和学习，如有涉及作者版权问题请及时与我们联系，以便更正或删除。感谢所有提供信息材料的网站，并欢迎各类媒体与我们进行文章共享合作。
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