2015年10月，经过为期一年的实地勘察、对比、商讨，阿里巴巴最终将其未来10年内预计构建的国内互联网聚集地选定在了望京。  阿里巴巴望京A座 就在最近，阿里第二栋大厦已经在挂牌了！  “第二栋大厦”紧邻阿里绿地中心大厦，随着该大厦的启用，北京其它分中心的员工都会搬迁至此。 第一栋绿地阿里A座大约可容纳员工4000名左右，第二栋大约可容纳6000名，也就是说阿里将有10000人入驻“望京CBD”！！ 说到这里不禁要感叹一句：以后望京的地面交通真是令人堪忧呀……  我们不妨粗略估算一下 假设入驻的阿里1万员工中有5000人开车上班的话，那么5000辆车，至少需要3万平米的停车空间，按一个足球场5000平算，足有6个足球场！ 如此大的阵仗，别说停车了，能顺畅的把车开来就算很好了。  当我们在说望京令人担忧的交通的时候，我们在说什么？ 由于近年来北京国贸、金融街、中关村、燕莎等传统商圈面临供应饱和、交通拥堵、生态环境恶化不适应新兴产业需求等问题，迫使京城的新型企业正在逃离老的商务区。  而作为商务新区第一选择的大望京，具有最快到达机场的国门条件，历经20年发展，已具规模化的500强国际企业群氛围，吸引了不少标杆企业的投资眼光，未来5-10年，随着标杆企业入驻的影响力日渐强大，政府对于望京区域互联网企业的政策扶植，势必将吸引更多企业的涌入，未来的望京，将逐步被打造成为国内互联网产业聚集地，以及互联网高端人才的聚集地。 正所谓，区域发展，轨交先行。  在北京不断开通的地铁规划路线中，外扩的区域迅速成为了大家关注的焦点。 其中15号线已开通线路途经望京地区、新国展、顺义新城等多个重要功能区，轨道交通的完善，大大改善了区域交通环境。  2017年，15号线还将继续东延，从俸伯站东延至顺义新城杨镇组团。 顺义新城杨镇人口预计2020年将由6.8万增长至15万人，地铁会有效缓解交通运行即将面临的巨大压力，接纳更多乘客。 随着轨道交通的进一步开发，15号线沿线经济还会不断发展。 地铁发展上的如鱼得水为望京区域带来了一种润色产业聚集地的新元素。 我们不妨再来粗略估算一下 假设阿里1万员工中每人每天综合消费为200元的话，那么一万人的每日消费就是200万，直接调动的就是望京周边餐饮、娱乐购物等消费水平。  望京，在未来即将是地铁广告投放的不二高地。 15号线“望京+望京西”站点日均客流量近60万，每天有各大跨国公司及研发中心的技术应用型人才与行业精英汇聚于此，因此该地乘客呈现“三高”特点，即高学历、高收入、高追求。  受乘客群体特点影响，该地区的广告投放回报率会较其他区域更高，更能达到甚至超过广告主的投放预期。而快消、健康生活、文化产业、高端产品等品牌会更加受到该地乘客们的青睐。    优质的乘客帮助15号线建立了优质的受众基础，优质的地铁媒体助力品牌进行优质的宣传营销。 |
