每日匆匆穿梭于城市中的你，也许很少会注意地铁站里的细微变化。不过地铁站其实是生活的流动记录：时常更迭的电影海报提醒你最近院线上映的电影，广告灯牌中明星告诉你最近的流量担当。 而在纽约，地铁站渐渐变成了城市中最大的公众艺术载体。 最近，刚通车的纽约“第二大道地铁线”就被装饰成了全美最大的地下艺术走廊。其中的四个主要中停站，巨大的马赛克瓷砖拼贴而成的艺术家作品装饰了整条走道。 先来欣赏一组艺术家作品吧。 著名人物肖像画大师Chuck Close的作品「Subway Portraits(地铁肖像)」，位于86街。 Chuck Close, Subway Portraits Chuck Close, Subway Portraits Chuck Close, Subway Portrait Vik Muniz的作品「Perfect Strangers(完美陌生人)」，位于72街。 Vik Muniz，Perfect Strangers Vik Muniz，Perfect Strangers Vik Muniz，Perfect Strangers Jean Shin的作品「Elevated(高架铁道)」，位于63街。 Jean Shin, Elevated Jean Shin, Elevated Sarah Sze的作品「Blueprint for a Landscape(陆上蓝图)」，位于96街 Sarah Sze, Blueprint for a Landscape 这四组作品或多或少折射了纽约的城市发展史，也是命途多舛的第二大道地铁线的时代见证。 1929年，纽约城市交通局就提议，新建一条连接Houston大街和Harlem河的第二大道地铁线。很不巧，那年股票市场崩盘，美国爆发了经济大萧条——于是提案夭折了。 20世纪50年代，汽车普及，几条公共电气铁道都被拆除。好不容易用债券凑齐的修建第二大道地铁线的500万，被用在了更紧急的翻新其他地铁线上。 1972年，这条地铁线都重新开始动工了——美国经济陷入滞胀，整个纽约城差点破产，建设再次搁浅。 这条近百年前就开始规划的地铁线路总是不太走运。因为各种外部原因，直到2007年才开始建设，中间已经更迭了几代人。 1972年开工结果又搁浅的第二大道地铁线 重新动工的第二大道地铁线 Jean Shin的Elevated(高架铁道)就侧面反映了这段历史。这是20世纪早期第二和第三大道高架”El”的照片改绘，手扶梯入口处交错的起重机记录了1940年代拆除这些电气高架铁道的场景。电梯旁就是带着绅士礼帽的行人画像拼贴，是两个时代的碰撞。 Jean Shin, Elevated Jean Shin, Elevated Blueprint for a Landscape (陆上蓝图)远看像无数只腾空而起的飞鸟，另一边就是地铁设计的草图。 Sarah Sze, Blueprint for a Landscape 而86街的作品Perfect Strangers(完美陌生人)则折射出了现代形形色色的纽约客的生活。这其中最出彩的是一对坦然牵手的同性情侣——据报道，这是全美国第一个非政治性的LGBT永久装置艺术。 Vik Muniz，Perfect Strangers Vik Muniz，Perfect Strangers Vik Muniz，Perfect Strangers 过去总给人脏乱差印象的纽约地铁，其实一直在增添新的永久性艺术装置。比如去年在M地铁线的几个站内出现了一系列主题为“家”的艺术作品。售票处的窗被画上了简易晾衣绳，入站口则是一张看起来暖洋洋的卧室：猩红色的双人床，摆着闹钟和书本的同色系床头柜，还有明亮的落地灯。这个冰冷的公共场所竟多了一丝温柔的意味。 Laura F. Gibellini作品 “地铁站对于许多人来说是个熟悉又陌生的地方”，作品创作者Laura Gibellini表示，“人们总在穿梭，不会停留。这组作品强调了家和公共空间的微妙对比。” Laura F. Gibellini作品 Laura F. Gibellinizuzuo作品 这些作品把新车站衬托的干净又明亮。即使年轻人们并不了解铁道建设的经过，也能从不同的装置艺术中窥知一二。发源于地下嬉皮文化的纽约地下铁艺术，经过官方的不断改造，变得更加丰富生动了。 地铁站里，褪色发灰的70年代油漆涂鸦与如今风格各异的现代艺术，也许正是纽约城市变迁最好的记录。
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