完善准确的LED站牌正在“待岗”

　　“广告牌和电视屏幕(也是广告宣传为主)占据站名牌的最佳高度位置，面积大又占主导位，造成站名有效位置都偏低，人稍多就严重影响观察站名。往往乘客需90度弯腰低下头才能看清站名小字。”在他的议案里，还提到电子显示牌的GPS有时候不大准 。此次提议得到有关部门的关注。

　　记者联系了杭州市公交集团办公室工作人员小崔，她说，公交是个民生工程，每年两会都是关注率比较高的。杭州公交集团领导说，其实代表们反映的问题，他们也关注到了，接下来就会有改变

　　杭州的公交站牌分两种：一种带电视屏幕连体站铭牌，另一种三角形站铭牌。说实话，杭州的站台设计算得上时尚美观，大多都是中国美院设计的。

　　但是，杭州主城区有300多条线路，同一个站台又有多条线路公交交汇，所以，各路站牌一字排下来，字体怎么都大不起来。而关于电子显示牌GPS不够准点的问题，公交集团的领导说首先要解释一下系统的原理：公交车上安装GPS定位系统，将信号传输给后台，后台再反映到电子屏幕上。但是，系统显示的距离是直线距离，并由此估算出大致到站时间。中间道路弯道、红绿灯都没考虑在内，所以等车乘客往往感觉时间不太准。

　　目前，有一种更完善更准确的LED电子屏站牌正在一些新的站点悄悄亮相。新的LED屏比原先的广告屏要小一点，上面播放的常常是公益信息，比如雨雪、路况，前后方有无堵车等等提醒。目前正在调试中，大规模“上岗”还在审批当中。未来城市的公交站牌建设是必不可少的。